多元裝備

            客車車身骨架合攏設備DYHZ-B

            產品描述

              一、工位及設備總體規劃:

              I ,頂蓋焊接分成三個工位:

              1.1頂蒙皮張拉固定工位:CO2焊接固定蒙皮一端;張拉;CO2焊接固定蒙皮另一端;頂邊蒙皮與骨架邊縱梁任采用CO2焊接。

              1.2頂蒙皮自動點焊工位:工藝小車將頂蓋頂起,自動行走到電焊工位,放置頂蓋;自動點焊2條焊縫,將頂中蒙

              皮、頂邊蒙皮、頂骨架同時焊接在一起。

              1.3輔助工位:頂蒙皮補焊,開空調、頂風窗孔,穿空調、氣瓶螺栓。

              二、設備特點要求:

              2.1采用雙工位設備:分成蒙皮張拉、涂膠、點固工位;大跨距、小跨距制動點焊工位;設備總長33米。

              2.2張拉點固后用工藝小車將頂蓋送入自動點焊工位,工藝小車電動控制,自動輸送。

              2.3開放式編程,參數預置存儲快捷,調用方便,具有記憶功能。

              2.4頂蒙皮的大跨距(1000mm)點焊和逐點(40-100mm)焊接自動完成,焊接間距可人為設定。

              三、時間節拍:

              雙工位設備節拍能達20分鐘/臺,每班8小時24臺。

            國內項目案例:

            鄭州宇通客車焊接線

            天津銀隆客車焊裝線&總裝線

            海外項目案例:

            美國BYD新能源客車項目

            阿爾及利亞Higer客車&SHACMAN重卡項目

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